Des scientifiques financés par l’UE ont mis au point des robots terrestres et aériens qui pourront transformer l’agriculture

Utilisant les données fournies par l’UAV, le prototype UGV, appelé Bonirob, navigue de façon autonome dans son environnement et exécute des tâches aux emplacements définis. Par exemple, il peut pulvériser un pesticide sur une zone de culture déterminée, et en cas de présence de mauvaises herbes, il peut les éliminer mécaniquement, ce qui permet d’éviter l’utilisation d’ herbicides dangereux.

Appel à Candidatures de l'UE: Applications innovantes des drones pour assurer la sécurité dans les transports

Développer et tester des technologies, des modèles opérationnels et commerciaux pour l’application de drones ou d’essaims de drones et d’autres technologies émergentes en vue d’accroître la sûreté, la sécurité, l’acceptation du public et l’efficacité globale du transport aérien, par voie d’eau et de surface, tant pour les passagers que pour les marchandises, applications de sauvetage.
Date limite de dépôt des candidatures dans 3 mois

La numérisation est en passe de révolutionner les transports maritimes indique un nouveau rapport des Nations Unies

Selon l’Étude sur les transports maritimes de la CNUCED 2018, les progrès technologiques − notamment l’intelligence artificielle, l’Internet des objets, les applications de chaînes de blocs, les navires autonomes et les drones − peuvent accroître l’efficience du transport maritime mondial.

Appel à Candidatures de l'ASE: Systèmes maritimes sans pilote (UMS)

Le terme «systèmes maritimes sans pilote» désigne tous les systèmes, sous-systèmes, composants associés, véhicules, équipements et logistique pour le fonctionnement des véhicules sans pilote. Ces véhicules peuvent être utilisés en surface ou sous l'eau et peuvent être télécommandés, partiellement ou totalement autonomes.
Date limite de dépôt des candidatures dans 20 jours